I prodotti in gomma della linea Sampierana sono adatti per cingolati fino a 20 tonnellate e si differenziano tra loro in tre tipologie:
- Sovrapattino in gomma con fissaggio BOLT ON, ovvero fissaggio a vite sul pattino;
- Sovrapattino in gomma con fissaggio CLIP ON, ovvero fissaggio laterale sul pattino;
- Pattino in gomma come i modelli Road-Liner/Geogrip.
Le caratteristiche principali sono:
- componenti facili da montare e smontare anche sul posto di lavoro, soprattutto nella tipologia Clip-on;
- miscela di gomma di lunga durata e performante;
- beneficio sia della forza della catena in acciaio che della proprietà della gomma;
- vulcanizzazione individuale e nucleo metallico.
Quali vantaggi offrono i sovrappattini e i pattini in gomma?
- Trazione e stabilità della macchina;
- Prevenzione danni a superfici “delicate” come pavimenti in cemento e/o similari, strada asfaltate, piazzali;
- Prevenzione per i cingoli in acciaio applicati sulla macchina;
- Riduzione delle vibrazioni;
- Riduzione del rumore e di conseguenza utilizzo più silenzioso a vantaggio dell’operatore.
Sovrapattini in gomma versione BOLT ON
I sovrapattini in gomma versione Bolt On vengono installati su suole in acciaio imbullonate al cingolo in ferro della macchina. Il fissaggio avviene tramite serraggio di un dado su perni filettati disposti sul retro del pads.
La loro larghezza è identica a quella della suola in acciaio così da permettere alla macchina di rimanere in sagoma e di mantenere la sua larghezza massima, evitando problemi in fase di trasporto e in fase di utilizzo in spazi stretti limitati da muri e cordoli.
Questa è la tipologia più comune di sovrapattini ed è consigliata quando si devono fare lavori di lunga durata, questo a fronte di un montaggio e di una sostituzione più complessa e meno veloce rispetto alla tipologia CLIP-ON.
Sovrapattini in gomma versione CLIP ON
I sovrapattini in gomma versione CLIP ON vengono installati su suole in acciaio sprovvisti di fori esterni per applicazione pads BOLT ON. L’applicazione avviene tramite clip laterali, una fissa ed una “mobile” con due viti di fissaggio. Questo permette di ridurre notevolmente il tempo di applicazione e montaggio.
È vantaggioso per utilizzi a breve termine proprio per la velocità di montaggio e smontaggio.
Suole in gomma ROAD-LINER/GEOGRIP
I pattini GEOGRIP o ROAD Liner sono formati da una parte metallica in acciaio rivestita da uno strato di gomma integrata tramite una lavorazione di fusione.
Vanno a sostituire completamente l’eventuale suola in acciaio in quanto vengono direttamente posizionati sulla catena tramite le quattro viti di fissaggio e sostituiscono così il pattino in acciaio.
Sono ideali quando la priorità è la protezione della superficie di utilizzo e quando una macchina deve operare su strade e piazzali aziendali. Vengono invece sconsigliati se la macchina deve operare in superficie abrasive e con presenza di macerie e detriti.
